Controllare corretta connessione del manipolo al dispositivo.

Verificare allarme ottica ed inserirla.

Verificare che il dispositivo sia in modalità operativa.

Se il pulsante del manipolo non risponde verificare l'operatività con l'utilizzo del pedale e viceversa.

Verificare se il conta impulsi sul monitor progredisce alla pressione del pulsante. Nel caso in cui anche gli impulsi non emessi dovessero essere conteggiati si ipotizza un guasto del generatore di potenza. (aprire un ticket).

Verificare impianto idraulico. La presenza di aria nel sistema potrebbe influire l'efficienza nel sistema di raffreddamento. Eseguire procedura di Sfiato e Refill

Verificare temperatura. Non deve superare i 24°C.

E possibile, soprattutto nelle sedute prolungate, che non ci sia la necessità di ridurre la frequenza di emissione dei impulsi. Ridurre da display a 5Hz.

Un'inziale condensa che potrebbe offuscare la punta dello zaffiro è da considerarsi condizione normale. Bisogna comunque eseguire costantemente la pulizia della finestra di emissione, anche durante il trattamento, utilizzando una garza soffice imbevuta in soluzione di alcool e acqua.

Procedere con la misurazione dell'energia se il sistema lo consente

Controllare corretta connessione del manipolo al dispositivo.

Verificare che il dispositivo sia in modalità operativa.

Se il pulsante del manipolo non risponde verificare l'operatività con l'utilizzo del pedale e viceversa.

Verificare se il conta impulsi sul monitor progredisce alla pressione del pulsante. Nel caso in cui anche gli impulsi non emessi dovessero essere conteggiati si ipotizza un guasto del generatore di potenza. (aprire un ticket).

Verificare che allo START il filtro Cut Off non sia inserito nello slot del manipolo. Spegnere la macchina e ripetere la modalità di accensione con il cut off disinserito. Inserirlo solo quando indicato sul software.

Verificare la pulizia del filtro cut off. Il filtro dev'essere perfettamente trasparente. Pulire con una garza soffice imbevuta in soluzione di alcol e acqua.

Verificare la trasparenza della punta del vetro guida.

Effettuare una misurazione di energia se il dispositivo lo consente.

Disinserire il manipolo dal connettore e inserire un altro se disponibile. Nel caso in cui il manipolo utilizzato in sostituzione dovesse accendersi si evince un problema delle lampade. Quindi aprire ticket.

Verificare la corretta connessione del manipolo al dispositivo

Disinserire il manipolo dal connettore e inserirne un altro se disponibile. In caso di funzionamento di quest'ultimo, il problema è correlato alla lampada. Aprire un ticket.

Verificare pulizia della lente antiriflesso posizionata in punta internamente al manipolo. Pulire con una garza soffice imbevuta in soluzione di alcol e acqua.

Verificare la perfetta pulizia della lente focale inserita nella punta del manipolo. Pulire con una garza soffice imbevuta in soluzione di alcol e acqua.

Effettuare una misurazione di energia se il dispositivo lo consente.

Verificare la perfetta pulizia delle ottiche. Pulire con una garza soffice imbevuta in soluzione di alcol e acqua

Verificare corretto allineamento dell'ottica. Assicurarsi che l'indicazione presente sulla parte anteriore del manipolo corrisponda con quella presente sulla boccola KPT.

Verificare la corretta connessione del manipolo al dispositivo

Disinserire il manipolo dal connettore e inserirne un altro se disponibile. In caso di funzionamento di quest'ultimo, il problema è correlato alla lampada. Aprire un ticket.

Verificare pulizia della lente antiriflesso posizionata in punta internamente al manipolo. Pulire con una garza soffice imbevuta in soluzione di alcol e acqua.

Verificare la perfetta pulizia della lente focale inserita nella punta del manipolo. Pulire con una garza soffice imbevuta in soluzione di alcol e acqua.

Effettuare una misurazione di energia se il dispositivo lo consente.

Verificare la perfetta pulizia delle ottiche. Pulire con una garza soffice imbevuta in soluzione di alcol e acqua

Verificare corretto allineamento dell'ottica. Assicurarsi che l'indicazione presente sulla parte anteriore del manipolo corrisponda con quella presente sulla boccola KPT.

Verificare la corrispondenza dei magneti con quelli presenti sulla boccola del manipolo. Effettuare una rotazione per verificare il corretto ancoraggio.

Verificare la presenza dei magneti lato distanziale e lato boccola manipolo.